Noticias de la Industria

Fallos comunes del sistema de transmisión de automóviles.

2021-07-12
(1) Rotación incómoda del eje
En esta etapa, hay muchas situaciones en la maquinaria pesada y los vehículos de mi país durante el proceso de conducción. Los volantes de estos vehículos de maquinaria pesada tienen ciertas dificultades y desafíos. Cuando giran constantemente, es probable que aparezcan en el volante. Es más pesado y difícil de controlar, y el conductor es muy agotador durante la operación de dirección, y no es fácil volver a la situación y los problemas correctos. Sin embargo, existen muchos problemas y causas causados ​​por la dirección pesada de los ejes de los vehículos pesados. Puede ser causado por la falla del brazo de la articulación del volante, o el problema del cojinete de empuje de la articulación de la dirección, o incluso por otros tipos diferentes. Causas y problemas. Por lo tanto, en el proceso de conducción específico de un automóvil, este tipo de problemas y fallas de seguridad suelen ser propensos a ocurrir. Una vez que ocurren, los técnicos y operadores más profesionales deben realizar juicios e inspecciones más profesionales y detallados para encontrar el problema.De esta manera, es posible llevar a cabo aún más las operaciones de mantenimiento y manejo de la dirección del automóvil.
(2)Transmisióndesorden y saltos
Es muy probable que este tipo de situación y problema ocurra después de que el automóvil esté en una marcha cuando el automóvil esté en una marcha, o no sea fácil de operar durante el cambio de marcha del conductor, y no es fácil cambiar a una más adecuada. Para la marcha requerida, es fácil retroceder incluso después de la operación de cambio. La causa de este problema se debe principalmente a problemas de seguridad y fallas de la palanca de cambios y el eje de salida. El desempeño de seguridad en la conducción de un automóvil puede afectar directamente la seguridad personal y de la propiedad del conductor y los pasajeros. Si hay untransmisiónLa falla de seguridad de cambio y marcha durante la conducción del automóvil en la carretera, puede afectar el proceso de conducción. La seguridad y estabilidad del sistema representan una gran amenaza para el personal relacionado.
(3) Desviación del eje del vehículo durante la conducción en línea recta
Durante la conducción segura en línea recta de vehículos pesados, el conductor debe controlar firmemente el volante para que pueda correr y conducir de forma segura y normal. Si se produce cierta relajación cuando se controla accidentalmente el volante, el vehículo pesado puede encontrarse. Se producirá una situación de desviación en línea recta, lo cual es muy desfavorable para el buen uso del vehículo por parte del conductor. Hay muchas razones para estos problemas y situaciones relacionados. Sin un control de seguridad más profesional y calificado, no se pueden juzgar fácilmente, especialmente la diferencia en los ángulos de inclinación de las ruedas izquierda y derecha del vehículo y el mantenimiento y ajuste de los cojinetes de las ruedas delanteras. Condiciones insuficientes, etc.
Existe una conducción inestable en la conducción de automóviles en la carretera.
En la actualidad, la situación del tráfico en nuestro país es muy complicada y diversa. La frecuencia y amplitud del uso de las carreteras por parte de los vehículos es muy grande, y los requisitos y estándares para la velocidad y vibración de los vehículos de conducción segura también se mejoran y progresan continuamente. Sin embargo, muchos vehículos producidos en nuestro país pueden tener problemas y condiciones de vibración de los ejes durante la conducción segura de carreteras, es decir, pueden producirse conducción inestable, balanceo y funcionamiento inestable del volante del vehículo. Puede deberse a problemas con la seguridad y la calidad de los neumáticos del automóvil y al desgaste de la ruleta del automóvil. Tal situación traerá problemas de seguridad muy graves a todo el proceso de conducción. Al mismo tiempo, cuando el vehículo está conduciendo, existe la situación de oscilación a baja velocidad del eje, que es la situación de oscilación a baja velocidad, es decir, cuando la locomotora pesada desciende lineal y lentamente durante la conducción continua, Es fácil parecer que el vehículo tiembla y la dirección es inexacta. La situación, especialmente cuando el automóvil está girando, solo puede completar la operación de giro realizando una mayor operación de rotación del volante. El peligro potencial para la seguridad es muy serio y también es más probable que sea el brazo de la articulación de transición del vehículo, etc. Los problemas y condiciones de las piezas deben ser revisados ​​e inspeccionados por personal más profesional.

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