El automóvilsistema de direcciónConsta principalmente de tres partes: mecanismo de control de dirección, mecanismo de dirección y mecanismo de transmisión de dirección.
Mecanismo de control de dirección:
Componentes principales: volante, eje de dirección, columna de dirección, etc.
Función: Como interfaz entre el conductor y el sistema de dirección del automóvil, transmite la fuerza de dirección del conductor al mecanismo de dirección. A través de este mecanismo, el conductor puede controlar fácilmente la dirección de marcha del vehículo.
Aparato de gobierno:
Esta parte puede convertir el movimiento de rotación del volante en el movimiento del balancín de dirección o el movimiento alternativo lineal del eje de la cremallera y amplificar la fuerza de control de la dirección.
Ubicación: Generalmente fijado en el marco o la carrocería del automóvil.
Función: Como dispositivo de transmisión de desaceleración y aumento de fuerza en elsistema de dirección, no solo puede amplificar la fuerza aplicada por el conductor a través del volante, sino también cambiar la dirección de transmisión de la fuerza para garantizar que el vehículo pueda girar según la intención del conductor.
Mecanismo de transmisión de dirección:
Función: Transmitir la fuerza y el movimiento generados por el mecanismo de dirección a las ruedas (nudillos de dirección) y controlar las ruedas izquierda y derecha para que se desvíen de acuerdo con una relación determinada. Esta parte eAsegúrese de que los volantes de ambos lados puedan desviarse según la intención del conductor y mantenga los ángulos de deflexión de los dos volantes en una determinada relación para reducir el deslizamiento relativo entre las ruedas y el suelo y mejorar el rendimiento de la dirección y la conducción del vehículo. estabilidad.
