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Mantener un buen sello antipolvo y lubricación en el casquillo es importante para maximizar la vida útil de la rótula. Las rótulas desgastadas contribuyen a que la suspensión delantera se afloje.

El embrague está ubicado en la carcasa del volante entre el motor y la caja de cambios. El conjunto de embrague se fija en el plano trasero del volante con tornillos.

En el sistema del automóvil, el sistema de transmisión de potencia desde el volante a las ruedas se denomina sistema de dirección. Como todos sabemos, el sistema de dirección del vehículo es un mecanismo que se utiliza para mantener o cambiar la dirección de conducción del automóvil; cuando el conductor controla el ángulo de la rueda delantera con la mano, se asegura de que el vehículo cambie la dirección de conducción de acuerdo con la voluntad del conductor. Además, durante el proceso de conducción del vehículo, la "sensación de carretera" generada entre las ruedas y la superficie de la carretera se transmite al conductor a través del sistema de dirección, de modo que el conductor puede percibir el estado de conducción actual del vehículo.

¿Cuál es el más utilizado en la conducción diaria? Sin duda, debe ser el acelerador, el freno, el embrague, pero el sistema de frenos es el más desgastado, por eso hoy hablaré de los tipos de discos de freno y pastillas de freno en el sistema de frenos.

Antes de instalar, asegúrese de que todas las piezas del kit sean simétricas y se ajusten a su automóvil. Tenga en cuenta que si los kits de herramientas que desea son demasiado complejos para instalarlos usted mismo, puede encontrar tiendas que los instalen por usted.

Un eje de transmisión y un semieje son dos componentes esenciales del sistema de transmisión de un vehículo. Si bien ambos desempeñan papeles fundamentales en la transferencia de potencia del motor a las ruedas, tienen funciones y características distintas.