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Un circuito de refrigeración es un mecanismo de un vehículo diseñado para evitar que se dañen todas las áreas del motor sometidas a tensión térmica. La combustión interna necesaria para propulsar los vehículos produce una cantidad considerable de calor y el refrigerante que circula en el circuito de refrigeración disipa este calor para garantizar un nivel constante de temperatura en el motor.

La función del sistema de lubricación es transferir continuamente una cantidad suficiente de aceite limpio con la temperatura adecuada a todas las partes de la transmisión cuando el motor está funcionando y formar una película de aceite entre ellas.

El eje de transmisión es una especie de dispositivo de trabajo de la cargadora y es un dispositivo que puede hacer avanzar la suavidad de la cargadora para que la rueda motriz pueda girar a diferentes velocidades angulares.

El cable del embrague, como componente central del sistema de embrague del automóvil, su función principal es conectar el pedal del embrague y el mecanismo del embrague.

La función del sistema de refrigeración de un automóvil es irradiar parte del calor absorbido por las piezas calentadas a tiempo para garantizar que el motor funcione a la temperatura más adecuada. El sistema de refrigeración del motor se puede dividir en refrigeración por aire y refrigeración por agua. El sistema de enfriamiento con aire como medio de enfriamiento se llama sistema de enfriamiento por aire; El sistema con refrigerante como medio refrigerante se denomina sistema de refrigeración por agua.

General Motors (GM) ofrece una amplia gama de repuestos para automóviles para respaldar sus distintos modelos de automóviles. Algunas de las piezas de repuesto que comúnmente ofrece GM incluyen: