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El sistema de dirección del automóvil consta principalmente de tres partes: mecanismo de control de la dirección, mecanismo de dirección y mecanismo de transmisión de la dirección.

El semieje del automóvil también se denomina eje de transmisión, que conecta el diferencial con las ruedas motrices.

El cilindro de rueda es parte del conjunto del tambor de freno. Su función es presionar las zapatas de freno contra el tambor de freno. Esto crea la fricción necesaria para reducir la velocidad.

El proceso de funcionamiento del sistema de combustible es una secuencia compleja y sofisticada que garantiza que el motor pueda funcionar de forma continua y eficiente.

La función del sistema de refrigeración de un automóvil es irradiar parte del calor absorbido por las piezas calentadas a tiempo para garantizar que el motor funcione a la temperatura más adecuada. El sistema de refrigeración del motor se puede dividir en refrigeración por aire y refrigeración por agua. El sistema de enfriamiento con aire como medio de enfriamiento se llama sistema de enfriamiento por aire; El sistema con refrigerante como medio refrigerante se denomina sistema de refrigeración por agua.

El sistema de embrague es una parte importante del sistema de transmisión del automóvil. Acepta directamente la potencia de salida del motor y luego pasa a la caja de cambios para reducir la velocidad y aumentar el par, y luego pasa a las ruedas. Tiene las funciones de junta suave para garantizar el arranque suave del automóvil, corte de energía temporal para garantizar el trabajo suave al cambiar de marcha y evitar la sobrecarga del sistema de transmisión.