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En el sistema del automóvil, el sistema de transmisión de potencia desde el volante a las ruedas se denomina sistema de dirección. Como todos sabemos, el sistema de dirección del vehículo es un mecanismo que se utiliza para mantener o cambiar la dirección de conducción del automóvil; cuando el conductor controla el ángulo de la rueda delantera con la mano, se asegura de que el vehículo cambie la dirección de conducción de acuerdo con la voluntad del conductor. Además, durante el proceso de conducción del vehículo, la "sensación de carretera" generada entre las ruedas y la superficie de la carretera se transmite al conductor a través del sistema de dirección, de modo que el conductor puede percibir el estado de conducción actual del vehículo.

Un eje de transmisión y un semieje son dos componentes esenciales del sistema de transmisión de un vehículo. Si bien ambos desempeñan papeles fundamentales en la transferencia de potencia del motor a las ruedas, tienen funciones y características distintas.

Para acelerar la atenuación de la vibración del cuadro y la carrocería y mejorar la comodidad de conducción (comodidad) del automóvil, se instalan amortiguadores en el sistema de suspensión de la mayoría de los automóviles.

El cilindro de rueda es parte del conjunto del tambor de freno. Su función es presionar las zapatas de freno contra el tambor de freno. Esto crea la fricción necesaria para reducir la velocidad.

El sistema de encendido, como componente central del motor de gasolina, tiene una gran importancia. Su responsabilidad principal es generar fuertes chispas eléctricas de manera oportuna y estable en diversos entornos y condiciones de trabajo complejos para encender con éxito el combustible mezclado en el cilindro.

¿Cuál es el precio de reparación de la falla de la caja de cambios de Audi y el caso de la falla de reparación de la marcha atrás de la caja de cambios del sistema de doble embrague?